Sur ce schéma tout à fait officiel du service de gestion des eaux, les eaux descendant le chemin des Piochs suivent leur écoulement naturel jusqu’au Cami d’Antonègre (flèches bleues), c’est un fait historique que les faits ne font que confirmer.

Ici, vous ne trouverez que des éléments factuels, pour la plupart certifiés par constats d’huissier, même s’ils contredisent nombre de documents officiels …

Leur détournement n’est contesté par personne, c’est la ligne en pointillés bleus qui rejoint l’avenue entre les maisons 140 et 130, et c’est bien de là qu’elles ont surgi le 23 octobre 2019.

Il va du point 1, jonction entre le chemin des Piochs et son fossé de détournement vers l’avenue, au point 2, l’avaloir construit dans son alignement entre les 2 maisons 130 et 140.

L’arrivée des eaux entre 140 et 130, avenue de Villeveyrac :

I – Le système de détournement au point 1

Dès 2017, un expert judiciaire le dessine :

En décembre 2019 : un huissier constate la présence, exactement au même endroit.

1- La présence d’un canal empierré coudé orientant les eaux dans le fossé de détournement

2 – Et une obstruction d’aval sous forme de terres rapportées empêchant les eaux de suivre leur écoulement naturel vers le cami d’Antonègre

Terres rapportées sans effondrement des murs ?? Naturel tout çà ??

Comment, en inspectant « à sec » les lieux, un Expert en Technique du Bâtiment peut-il affirmer que la cause première des inondations est la voirie ??? et le faire accroire aux juges ???

 

II – Le fossé de détournement des eaux (pointillés bleus)

 

En réalité, il n’existait qu’un passage piéton en cul-de-sac :

Le creusement au-delà du passage piéton a nécessité de couder le trajet en évidant l’angle de la maison du 140 : angle rentré invisible depuis l’avenue … Et, dès 1991, ce nouveau fossé a été appelé « fossé d’évacuation des EP de la Garelle »

III – Le système de détournement au point 2

Et là, re-belote, je te re-détourne les eaux à angle droit !

Surprise pour la gendarmerie et le département :
Les eaux passent sous la chaussée de l’avenue !

En février 2016, ce point noir était jugé prioritaire dans le schéma directeur de gestion des eaux pluviales de la CCNBT

Seul le passage piéton d’origine est surligné en vert
Pourquoi la traversée sous la chaussée n’est-elle pas sur le schéma ???

Ce schéma, publié par la CCNBT dès février 2016, priorisait le redimensionnement du réseau d’aval ! il y a 5 ans !!!

Pourquoi ce schèma ne dessine-t-il, en vert, que le passage piéton (public ?) et pas le collecteur pluvial ni sa traversée sous chaussée ??

Comment pourrait-il dessiner des ouvrages d’art construits sans autorisation, absents de l’inventaire départemental et de plus non conformes !

Pourquoi prétendre ne rien pouvoir faire ? par simple défaut de maîtrise foncière privative ???

 

Les mêmes omissions se retrouvent sur les relevés officiels SAM et SUEZ de canalisations (Construire sans détruire)

 

Remarque : le chemin des Piochs est attesté par ses confronts de 1920. A l’ouest, il séparait la F193 Malabouche de la F214 Reverbel, il porte le même nom d’ouest en est, suivant sa pente de chemin pluvial jusqu’au le cami d’Antonègre.

Est-il possible d’avoir deux chemins portant le même nom au même endroit ?

SOYONS CONCRETS : arrêtons le déni et appliquons les solutions !

 

Prévention : il est urgent de supprimer cette porte ouverte ( illégale ) à toutes les eaux d’amont nord et ouest, et de prévenir le pire avec la mise en eau du maillon Nord Gardiole en 2022. Il faut faire la preuve de l’existence de canalisations souterraines dans le chemin des Piochs

Actions : bassins de rétention en amont et gestion de l’eau à la parcelle, pas chez les autres !

 

Article retrouvable sur le site MONTBAZINE : www.montbazin.com Transparence ! les montbazinois ont le droit de savoir | Article numéro (284) http://www.montbazin.com/user_docs/attached/211226-4F929772A.pdf Si toutefois le document avait disparu vous pouvez le retrouver ici avec un copier/coller https://web.archive.org/web/20220729165607/http://www.montbazin.com/site/main.php?found=300000-courrier-des-lecteurs